摘要采用干濕交替腐蝕實驗和全浸腐蝕實驗結(jié)合銹層物相分析，研究了橋梁鋼Q345qENH、Q420qENH和對比鋼種Q345qE在除冰鹽環(huán)境下的腐蝕行為。結(jié)果表明：耐候橋梁鋼Q345qENH、Q420qENH在除冰鹽腐蝕環(huán)境的耐蝕能力明顯優(yōu)于Q345qE鋼；同種橋梁鋼在不同的結(jié)構(gòu)部位受除冰鹽腐蝕程度相差較大，Q345qENH、Q420qENH和Q345qE鋼干濕交替腐蝕的加速倍率分別是其全浸腐蝕的26
2021-06-25 hualin
導(dǎo)讀在石油石化行業(yè)，腐蝕是危害管道安全、引起管道失效的重要因素。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：腐蝕相關(guān)的事故占總體事故比例在25%以上。CO2和H2S酸性氣體腐蝕是油氣腐蝕常見的主要形式，腐蝕形態(tài)主要以局部點蝕為主，一旦形成穿孔，會造成巨大的經(jīng)濟損失，具有不可預(yù)見性和突發(fā)性。影響酸性氣體腐蝕的因素除了兩者的分壓比之外，還有原油含水率、溫度、流速、Cl-、SRB等因素，腐蝕形態(tài)是多種因素共同作用的結(jié)果，通過對某區(qū)塊
2021-06-22 hualin
摘要：綜述了硫酸鹽還原菌（SRB）微生物腐蝕與防護的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了厭氧生物膜的形 成過程及對鋼材腐蝕的影響，并在此基礎(chǔ)上介紹了 SRB 對金屬材料的腐蝕機理，包括陰極去 極化機理、代謝產(chǎn)物腐蝕機理、Fe/FeS 微電池作用機理等。分析了 SRB 代謝產(chǎn)生的胞外聚 合物（EPS）在金屬腐蝕過程中起到的作用，并詳細介紹了 SRB 與好氧型鐵氧化菌（IOB）、 典型腐蝕性陰離子（Cl/SO42）、彈性
2021-06-21 hualin
1 引言 鋼質(zhì)管道由于外界因素或自身因素產(chǎn)生微觀結(jié)構(gòu)畸變或者彈塑性形變時會產(chǎn)生大量應(yīng)力集中區(qū)域，當應(yīng)力集中達到材料屈服極限時，將很可能導(dǎo)致突發(fā)性事故的發(fā)生。海底油氣管道由于其復(fù)雜的地理環(huán)境，在傳統(tǒng)管道缺陷之外，更容易產(chǎn)生管道漂移、振動、應(yīng)力集中等情況。常規(guī)的管道內(nèi)缺陷檢測技術(shù)只能檢測管道中較明顯的宏觀缺陷，而難以檢測管道中由應(yīng)力集中造成的微觀損傷，因此無法避免由于應(yīng)力集中引起的管道危害事故
2021-06-17 hualin
我國城市生活垃圾無害化處理的主要方式是衛(wèi)生填埋。不過，近年來在國家及地方政府的大力推動下，各城市、縣城加大了垃圾焚燒的資金投入，我國垃圾焚燒廠的數(shù)量快速增多，無害化處理能力逐步提高。截止到2017年，我國建成投入使用的垃圾焚燒廠已有286座，且近五年內(nèi)數(shù)量一直在增長，處理能力是2013年時的1.88倍，而衛(wèi)生填埋場的數(shù)量已經(jīng)停止增長[1]。中國《“十三五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》提
2021-05-31 hualin
摘要：分別從交流電腐蝕的特點、機理、影響因素以及對陰極保護和微生物腐蝕影響的角度，對近年來國內(nèi)外開展的交流電腐蝕研究進行系統(tǒng)綜述。通過對目前研究中存在的重點問題進行綜合分析，展望這一領(lǐng)域的研究前景及發(fā)展趨勢，為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供新思路。關(guān)鍵詞： 交流電； 埋地管道； 腐蝕機理； 影響因素； 陰極保護近年來，隨著西電東送、西氣東輸工程的建設(shè)和城市軌道交通的快速發(fā)展，高壓、特高壓輸電工程與埋地油氣
2021-05-28 hualin
催化裝置主要是以減壓蠟油和部分重餾分油為原料油，在催化劑作用下轉(zhuǎn)化為高辛烷值汽油和化工原料。本文簡要介紹了催化裂化裝置的腐蝕情況，并對典型設(shè)備波紋管膨脹節(jié)和分餾塔塔頂循環(huán)換熱器的腐蝕情況、原因和防腐措施進行了初步探討。 1、催化裝置主要腐蝕情況在催化裝置中，由于工藝系統(tǒng)的復(fù)雜和腐蝕介質(zhì)的不同，所以表現(xiàn)出的腐蝕形式也較多。在不同的系統(tǒng)，有不同的腐蝕形式。1.1 反應(yīng)一再生系統(tǒng)反應(yīng)一再生系統(tǒng)的主要腐蝕
2021-05-26 hualin
01 腐蝕部位及形態(tài)①主要腐蝕部位：常壓塔頂部五層以上塔盤、塔體，部分揮發(fā)線及常壓塔頂冷凝冷卻系統(tǒng)（此部位腐蝕最嚴重）；減壓塔部分揮發(fā)線和冷凝冷卻系統(tǒng)。一般氣相部位腐蝕較輕微，液相部位腐蝕嚴重。尤以氣液兩相轉(zhuǎn)變部位即“露點”部位最為嚴重。②腐蝕形態(tài)：腐蝕形態(tài)為碳鋼部件的全面腐蝕、均勻減?。籆r13鋼的點蝕以及1Cr18Ni9Ti不銹鋼的氯化物應(yīng)力腐蝕開裂。煉制含鹽高硫的原油時，在未采用“一脫
2021-05-21 hualin
